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Stichwort

fossile Brennstoffe

  • Eine Ölpest wie diejenige im Golf von Mexiko ist im Nigerdelta seit Jahrzehnten Alltag. Der nigerianische Umweltaktivist Nnimmo Bassey kämpft gegen die Verschmutzung eines der bedeutendsten Feuchtbiotope der Welt.

    Nnimmo Bassey

    «Die Ölfirmen haben zu viel Macht»

    Eine Ölpest wie diejenige im Golf von Mexiko ist im Nigerdelta seit Jahrzehnten Alltag. Der nigerianische Umweltaktivist Nnimmo Bassey kämpft gegen die Verschmutzung eines der bedeutendsten Feuchtbiotope der Welt.

  • Öl und Lösungsmittel sorgen für Super-Gau: Nachdem das Leck vorerst gestopft wurde, ist eine Armee von Ökologen darum bemüht, die Schäden zu erfassen.

    aktualisiert am 26.07.2010Ölpest

    Golf von Mexiko wird zum Labor

    Öl und Lösungsmittel sorgen für Super-Gau: Nachdem das Leck vorerst gestopft wurde, ist eine Armee von Ökologen darum bemüht, die Schäden zu erfassen.

  • Die Ölindustrie zapft gefährliche Öl-Quellen in der Tiefsee an und verwandelt mit aufwendigen Fördermethoden ganze Regionen in vergiftete Wüsten.

    Ölförderung

    Bis zum letzten Tropfen

    Die Ölindustrie zapft gefährliche Öl-Quellen in der Tiefsee an und verwandelt mit aufwendigen Fördermethoden ganze Regionen in vergiftete Wüsten.

  • Ein Bubentraum, der schon bald in Serie gehen soll: Der Basler Daniel Louis Meili, 48, hat ein Elektro-Mofa entworfen, mit dem er den Nahverkehr revolutionieren will.

    Augenzeuge

    «Eine blosse Töffli-Kopie ist mir nicht genug»

    Ein Bubentraum, der schon bald in Serie gehen soll: Der Basler Daniel Louis Meili, 48, hat ein Elektro-Mofa entworfen, mit dem er den Nahverkehr revolutionieren will.

  • Benzin könnte als Treibstoff bald nur noch zweite Wahl sein. Neben Elektroautos kommen immer mehr gasbetriebene Fahrzeuge auf den Markt. Die jüngste umweltfreundlichere Alternative ist Flüssiggas – es macht bereits dem Erdgas Konkurrenz.

    Auto

    Ökologischer dank Biogas

    Benzin könnte als Treibstoff bald nur noch zweite Wahl sein. Neben Elektroautos kommen immer mehr gasbetriebene Fahrzeuge auf den Markt. Die jüngste umweltfreundlichere Alternative ist Flüssiggas – es macht bereits dem Erdgas Konkurrenz.

  • Die Schweiz hat 2008 1,6 Millionen Tonnen mehr Treibhausgase ausgestossen als im Vorjahr. Nach Einschätzung des Bundesamts für Umwelt kann die Schweiz dennoch ihre Kyoto-Ziele erreichen.

    aktualisiert am 19.04.2010Schweiz

    Ausstoss von Treibhausgas wieder angestiegen

    Die Schweiz hat 2008 1,6 Millionen Tonnen mehr Treibhausgase ausgestossen als im Vorjahr. Nach Einschätzung des Bundesamts für Umwelt kann die Schweiz dennoch ihre Kyoto-Ziele erreichen.

  • Wer die Umwelt schonen möchte, muss nicht unbedingt ein teures Elektro- oder Hybridauto kaufen. Mit der richtigen Fahrtechnik verbessert man seine CO2-Bilanz unter Umständen sogar mehr als mit einem Personenwagen der neusten Generation.

    Öko-Fahrtraining

    Gas geben – aber richtig

    Wer die Umwelt schonen möchte, muss nicht unbedingt ein teures Elektro- oder Hybridauto kaufen. Mit der richtigen Fahrtechnik verbessert man seine CO2-Bilanz unter Umständen sogar mehr als mit einem Personenwagen der neusten Generation.

  • Der Diplomat Thomas Kolly, Leiter der Schweizer Verhandlungsdelegation, zieht nach dem Klimagipfel in Kopenhagen ein durchzogenes Fazit.

    aktualisiert am 04.01.2010Ergebnis der UN-Klimakonferenz

    «Die Einigung kam einem nach einer schlaflosen Nacht wie eine Erlösung vor»

    Der Diplomat Thomas Kolly, Leiter der Schweizer Verhandlungsdelegation, zieht nach dem Klimagipfel in Kopenhagen ein durchzogenes Fazit.

  • Die Auswahl an «Öko»-Autos wird ständig grösser. Die Hersteller polieren damit ihr Image auf – und nehmen den Mund manchmal ziemlich voll. Die Kunden reagieren zögerlich.

    Ökologie

    Welche Autos sind grün?

    Die Auswahl an «Öko»-Autos wird ständig grösser. Die Hersteller polieren damit ihr Image auf – und nehmen den Mund manchmal ziemlich voll. Die Kunden reagieren zögerlich.

  • Immer mehr Eigenheimbe­sitzer steigen auf Öko-Öl um. Dessen Marktanteil liegt bereits bei 30 Prozent. Doch was bringt das für die Umwelt?

    Heizungen

    Öko-Öl hilft Geld sparen

    Immer mehr Eigenheimbe­sitzer steigen auf Öko-Öl um. Dessen Marktanteil liegt bereits bei 30 Prozent. Doch was bringt das für die Umwelt?

  • Kohlenstoff ist ein Hauptbaustein des Lebens. In einem ewigen Zyklus wird er gebunden, freigesetzt, erneut gebunden. Der unendliche Kreislauf beruht auf einem fragilen Gleichgewicht, das jetzt durch den Menschen aus dem Lot zu geraten droht. 

    Kohlenstoff

    Der ewige Kreislauf

    Kohlenstoff ist ein Hauptbaustein des Lebens. In einem ewigen Zyklus wird er gebunden, freigesetzt, erneut gebunden. Der unendliche Kreislauf beruht auf einem fragilen Gleichgewicht, das jetzt durch den Menschen aus dem Lot zu geraten droht. 

  • Nur höhere Energiepreise und der Verzicht auf «Dinosaurier-Technologien» werden Wirtschaft und Umwelt auf Dauer in Schwung bringen, erklärt Naturwissenschaftler und Autor Ernst Ulrich von Weizsäcker. In diesem Sinne habe auch die Finanzkrise ihr Gutes.

    Ernst Ulrich von Weizsäcker

    «Wer Verzicht als Ende der Zivilisation beklagt, ist ein Spinner»

    Nur höhere Energiepreise und der Verzicht auf «Dinosaurier-Technologien» werden Wirtschaft und Umwelt auf Dauer in Schwung bringen, erklärt Naturwissenschaftler und Autor Ernst Ulrich von Weizsäcker. In diesem Sinne habe auch die Finanzkrise ihr Gutes.

  • Autos mit sparsamem Dieselmotor sind im Kommen. Doch fährt man auch finanziell besser, nur weil man seltener tanken muss?

    Auto

    Diesel oder Benziner?

    Autos mit sparsamem Dieselmotor sind im Kommen. Doch fährt man auch finanziell besser, nur weil man seltener tanken muss?

  • Wirtschaftskrise und wachsendes Umweltbewusstsein zeigen offenbar Wirkung: Laut den Statistiken der Importeure werden mehr kleinere Autos gekauft. Das ist die gute Nachricht für die Umwelt. Die schlechte: Wie alle Statistiken hat auch diese ihre Tücken.

    Fahrzeugmarkt

    Autohändler setzen auf die Trendfarbe Grün

    Wirtschaftskrise und wachsendes Umweltbewusstsein zeigen offenbar Wirkung: Laut den Statistiken der Importeure werden mehr kleinere Autos gekauft. Das ist die gute Nachricht für die Umwelt. Die schlechte: Wie alle Statistiken hat auch diese ihre Tücken.

  • Not macht erfinderisch, Erdöl­knappheit ohnehin. Und so wurden in den vergange­nen Jahren alternative Treibstofflieferanten erforscht: Soja, Raps, Zuckerrohr, Palmöl. Nachhaltig sind diese Alternativen allerdings nicht.

    Treibstoff

    Energie aus Kaffeesatz

    Not macht erfinderisch, Erdöl­knappheit ohnehin. Und so wurden in den vergange­nen Jahren alternative Treibstofflieferanten erforscht: Soja, Raps, Zuckerrohr, Palmöl. Nachhaltig sind diese Alternativen allerdings nicht.

  • Lebensmittel sind einerseits Energielieferanten, anderseits wird für sie auch Energie aufgewendet, bis sie im Regal stehen. Wer in der Region und nach Saison einkauft, schont die Umwelt – und spart Geld.

    Graue Energie

    Was Spargel mit Erdöl zu tun hat

    Lebensmittel sind einerseits Energielieferanten, anderseits wird für sie auch Energie aufgewendet, bis sie im Regal stehen. Wer in der Region und nach Saison einkauft, schont die Umwelt – und spart Geld.

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