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Öffentlicher Verkehr
Folgen
Kritik an neuer Studie
Ist der ÖV in der Schweiz wirklich billiger als im Ausland?
Der öffentliche Verkehr in der Schweiz sei billiger als im Ausland, behauptet eine neue Studie. Der Preisüberwacher widerspricht. Man habe sich bei der Studie eines Tricks bedient, der bei Preisvergleichen beliebt ist.
Yves Demuth
Tempo 30
Bremsen die Städte den ÖV aus?
Tempo 30 mache Bus und Tram langsamer und teurer, warnen Kritiker. Städte im Ausland haben damit andere Erfahrungen gemacht.
Raphael Brunner
Kommentar zum SBB-Veloselbstverlad
Einmal Wahnsinn retour
Die SBB wollen den Selbstverlad von Velos in den Griff bekommen – und treiben Kundschaft und Angestellte zur Verzweiflung. Ein Kommentar.
Thomas Angeli
Veloselbstverlad
Ausgebremst vom SBB-Reservationssystem
Die SBB-App kann nicht wahrgenommene Reservationen nicht wieder freigeben. Abhilfe ist nicht in Sicht.
Andrea Haefely («Beobachter»)
SBB-Chef Vincent Ducrot
«Der ÖV darf nicht auch noch teurer werden»
Gründliche Reinigung, neue Freizeitangebote und besseres Ticketing: Wie Bahnchef Vincent Ducrot die Kundinnen und Kunden in die Züge zurückholen will.
Raphael Brunner
Leere Züge, weniger Abos, mehr Schulden
SBB unter Druck – wie weiter?
Die Pandemie trifft die SBB hart. Es rächt sich, dass das Angebot vor allem auf Pendler ausgerichtet ist – und Autofahren wieder beliebter wird. Jetzt ist ein Strategiewechsel gefragt.
Raphael Brunner
Kommentar
Die egoistischen Schlaumeier nicht mit einem Ess-Verbot belohnen
Maskengegner machen den ÖV mit Kaffee und Gipfeli unsicher. Die Zugmampfer mit einem Essverbot auszubremsen, wäre allerdings der falsche Ansatz. Ein Kommentar.
Peter Aeschlimann
Fahrplanwechsel mit Folgen
Ein Berner Dorf kommt unter die Räder
Der Zug hält noch an, aber die Türen öffnen sich nicht mehr: Leissigen BE wird vom Bahnnetz abgehängt. Damit Touristen schneller auf der Jungfrau sind. Die Dorfbewohner fühlen sich verraten.
Lukas Lippert
Rechtliche Neuerungen
Was ändert sich 2021?
Am 1. Januar 2021 treten verschiedene rechtliche Änderungen in Kraft. Das Wichtigste in einer Übersicht.
Katharina Siegrist
Ansteckungsrisiko im Zug
Schützt die SBB ihre Passagiere genügend?
Trotz teils überfüllten Zügen will die SBB ihr Schutzkonzept nicht anpassen. Ihr Personal sei zudem keine Maskenpolizei.
Raphael Brunner
Bundespräsidentin Sommaruga
«Umsteigen muss schnell und einfach sein»
Verkehrsministerin Simonetta Sommaruga will den Umstieg vom Auto auf den ÖV mit Verkehrsdrehscheiben fördern.
Raphael Brunner
, Tina Berg
Von Mineralölsteuer befreit
So subventioniert die Schweiz Klimakiller
Verschiedene Branchen müssen keine Mineralölsteuer zahlen. Dem Staat entgehen so Milliarden. Doch nicht einmal die Grünen wollen das so richtig ändern.
Daniel Bütler
Nur wenige tragen Hygienemasken
«Eine Maskenpflicht würde uns entlasten»
Hygienemaske tragen oder nicht? Der Psychiater Thomas Ihde sagt, warum sich Deutschschweizer damit schwertun und was in Asien anders ist.
Matthias Pflume
Hilft Corona dem Klima?
Wie nach der Krise ein grüner Neustart gelingen kann
Die Corona-Krise zeigt: Wir können uns ändern, wenn die Not gross genug ist. Das lässt hoffen für die Umwelt.
Julia Hofer
, Melanie Wirz
, Peter Johannes Meier
Wegen Corona unnütz
Was passiert mit meinen Abos?
SBB-GA, Fussball-Saisonkarte, Skipass, Yoga-, Theater- oder Musikschul-Abo: Viele Abonnements kann man zurzeit nicht oder nur eingeschränkt nutzen. Was Sie jetzt tun können – und was Sie erwarten dürfen.
Raphael Brunner
Velos statt Autos in Städten
Freie Fahrt fürs Velo
Autos verstopfen die Städte. Der Kollaps droht. Die schlanke und saubere Alternative: Velo fahren. Doch warum steigen so wenige um?
Caroline Freigang
, Nicole Müller
Knatsch bei der SBB
Die Wut der Schalterangestellten
Die SBB kürzt ihrem Personal im Reisezentrum Zürich HB die Pausen. Ob das die Wartezeiten für Kunden verringert, ist fraglich – die Schalterangestellten befürchten das Gegenteil.
Raphael Brunner
Entschädigungen im ÖV
Leere Versprechen für Passagiere
Bahnreisende sollen eine Entschädigung erhalten, wenn sich der Zug stark verspätet. So will es der Bund. Nur: Profitieren wird praktisch niemand.
Tina Berg
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