An der ETH in Zürich gibt es eine Anlage, die das Herz jedes Modelleisenbähnlers vor Aufregung hüpfen liesse. Stellwerke, Signalisation, Dreileiter-Wechselstrom - alles wie im realen Bahnbetrieb. Ein Stelldichein auf dem Trainingsgelände der künftigen Zugverkehrsleitung.