Verkehrskontrolle

Wer den Fahrausweis abgeben muss, hat ein Problem. Umso wichtiger, dass man die Rechtslage kennt. Sechs Fakten.

«Dann zeigen Sie mir mal Ihren Ausweis» – es gibt Situationen, in denen man seine Rechte und Pflichten gegenüber der Polizei kennen sollte. Ein Überblick.

In einer Gruppe ­warnen wir einander vor Radarfallen in der Region. Jetzt sind es schon über 100 Leute. Ist das problematisch?

Du hast den Ausweis für Motorräder mit 125 Kubik, kurvst aber mit der 600-er Strassenmaschine deiner grossen Schwester rum? Keine gute Idee. Wir sagen dir, warum.

Wer bei einem kleineren Vergehen erwischt wird, kann ohne grossen Aufwand bestraft werden. Das kostet bis zu 300 Franken.

Verkehrsdelikte werden unterschiedlich geahndet: Für gewisse gibt es Verfahrenskosten, für andere nicht. Und: Mal bemisst sich die Bussenhöhe nach Katalog, mal nach Ermessen des Richters.

Regelmässig landen Bussen bei den Falschen – weil Kennzeichen doppelt vergeben sind. Dabei ist der Fall rechtlich klar.

Roger Brandenberger war rechtzeitig zu seinem Auto zurückgekehrt, sollte aber trotzdem eine Busse zahlen – die Parkuhr ging vor. Wahrscheinlich sind auch andere Uhren betroffen.

Autohersteller und Tuner überlisten die Behörden. Jetzt fordern Politiker einschneidende Massnahmen – wie in Deutschland. 

Wer ohne «CH» ins Ausland fährt, riskiert eine Busse. Eine Volksinitiative fordert deshalb, dass das Kennzeichen ein Teil der Autonummer wird. So oder so braucht die Schweiz bald neue Kontrollschilder.

Frage: Ich war an Ostern in Italien. Dabei bin ich anscheinend in eine Zone mit einer Verkehrsbeschränkung gefahren. Muss ich die Busse wirklich bezahlen?

Frage: Trotz Ausweisentzug drehte ich nachts auf dem leeren Parkplatz eines Restaurants einige Runden. Die Polizei hat mich erwischt. Was sind die Folgen?

Oliver Bosshardt wurde beim Autofahren mit THC im Blut erwischt. Das kostete ihn das Billett. Seither ist er drogenfrei, fiel bei Tests aber trotzdem durch.

Der Führerschein wird vermehrt vorsorglich entzogen. Auch wegen Bagatellen. Das ist bedenklich.

Die EU wollte mit schärferen Vorschriften den Motorradlärm eindämmen. Die Töffs sind aber lauter geworden – auch in der Schweiz.

Ein Fahrer erhält monatelang das Billett nicht zurück – obwohl er unschuldig ist. Entschädigt wird er dafür nicht.

Einige E-Biker versuchen, die Geschwindigkeitsbegrenzung mit Tuning zu umgehen. Davon raten Experten dringend ab. Gibt es dennoch eine Aussicht auf schnellere E-Bikes?