Die Versicherungen SOS 144 und Swiss144 treten mit der nationalen Notrufnummer im Namen auf. Und betreiben eigene Notfallnummern. Ist das legitim?

Ein angeblicher Rettungsdienst wirbt mit «Hilfe für Menschen in Not auf Strassen und Wegen». Logo und Texte auf der Website gleichen jenen der Rega. Doch hinter der angeblichen Dienstleistung steckt reine Geldmacherei.

Im Wallis streiten sich die Luftrettungsorganisationen seit Jahren um das Mandat. Nun hat der Kanton einen Entscheid gefällt. Welche Nummer Sie im Notfall wählen müssen und wer die Rechnung bezahlt.

Hilfe von der Polizei gibt es in der Regel umsonst. Anders ist es, wenn einem die Feuerwehr oder die Rega aus der Patsche helfen muss.

Schweizer Hilfsorganisationen sammeln Geld für gute Zwecke – und haben erstaunlich grosse Vermögen. Wie viele Millionen Franken besitzen Rega, Heilsarmee und Co.? Wie kommen sie zu so viel Geld? Und was machen sie damit?

Ein Heli-Unternehmen zeigt das Bundesamt für Zivilluftfahrt an: Es behandle die Rega bevorzugt. Jetzt untersucht ein ausserordentlicher Staatsanwalt des Bundes.

Ein Rega-Gönner hat einen Hirnschlag. Statt der Rega kommt die Alpine Air Ambulance – und ein paar Tage später eine unerwartete Rechnung.

Gehört der Skihelm zur Pflicht? Machen sich Pistenraser strafbar? Und in welchen Fällen kommt die Versicherung auf? Fragen und Antworten von A bis Z zur Sicherheit sowie zum Verhalten auf Schneepisten.

Bei Skitouren sind Lawinen die grösste Gefahr. Wie hilfreich sind Smartphone und Apps?

Auswandern ist ein Abenteuer, auch was den Papierkram angeht. Doch wer hier schlampt, hat im Versicherungsfall schlechte Karten und weniger Geld im Alter.

Was viele nicht wissen: Die Rega-Gönnerschaft ist keine Versicherung und garantiert keine Rettungsflüge.

Frage: Kürzlich haben wir einen Skiunfall beobachtet und haben uns gefragt: Wie sähe denn das bei uns aus, wenn etwas passieren würde – wer zahlt dann?

Die berühmten roten Helikopter landen nun auch in Afrika: Ein Schweizer Paar exportiert das Rega-Modell nach Botswana.

Selbstüberschätzung führt zu Zehntausenden Unfällen auf Skipisten – und zu immensen Folgekosten. Wer sich nach einem Unfall richtig verhält, erspart sich unangenehme Haftungsfragen.