Strassenverkehr

Die Pandemie verschaffte dem Velo in vielen Städten mehr Platz. In der Schweiz verschläft man auch diese Chance für einen sicheren Langsamverkehr. Ein Kommentar.

Das Klima wird vom Lockdown kaum profitieren. Es brauche schärfere Rahmenbedingungen, die für alle gelten, sagt Klimaforscher Reto Knutti.

Die Corona-Krise zeigt: Wir können uns ändern, wenn die Not gross genug ist. Das lässt hoffen für die Umwelt.

Die Berner Verkehrsdirektorin Ursula Wyss gilt als Vorreiterin der Schweizer Velopolitik. Sie erklärt, wie sie das geschafft hat.

Autos verstopfen die Städte. Der Kollaps droht. Die schlanke und saubere Alternative: Velo fahren. Doch warum steigen so wenige um?

Im Grossraum Zürich ist das Abschleppen von Autos zum lukrativen Geschäftsfeld geworden. Jetzt geht ein Staatsanwalt gegen die Firma Autonotruf Zürich vor.

Ein Konzept aus Grossbritannien – das sogenannte Klimagespräch – verspricht Menschen Unterstützung, die mit dem Thema Klimawandel überfordert sind. Ein Selbsttest.

Viele Motoren werden zwar effizienter – doch der Boom bei SUVs und Allradantrieben macht sämtliche Umweltvorteile zunichte. Die Politik toleriert das grosszügig.

Die IV stempelt eine junge Frau zur Drogenabhängigen, weil sie legales CBD raucht. Und lehnt ihr Gesuch für eine Umschulung ab.

Passagiere, die in der EU von Flixbus stehen gelassen werden, erhalten eine Entschädigung. Theoretisch.

Wer für Tagesausflüge oder Reisen ins Ausland das Auto von Dritten ausleiht, muss mit hohen Bussen rechnen. Mit der richtigen Vorbereitung lässt sich dies aber leicht verhindern.

Dashcam-Videos gelten bei den meisten Verstössen auf der Strasse nicht als Beweis, urteilt das Bundesgericht. Denn sie sind illegal. Der Entscheid ist umstritten.