Wer ohne «CH» ins Ausland fährt, riskiert eine Busse. Eine Volksinitiative fordert deshalb, dass das Kennzeichen ein Teil der Autonummer wird. So oder so braucht die Schweiz bald neue Kontrollschilder. Mehr

Frage: Ich war an Ostern in Italien. Dabei bin ich anscheinend in eine Zone mit einer Verkehrsbeschränkung gefahren. Muss ich die Busse wirklich bezahlen? Mehr

Ein Unfall, Blechschaden, ein Strafbefehl. Doch mit dem Plädoyer des Porsche-Fahrers hat wohl keiner gerechnet. Mehr

Mit ihrer Verbandsklage gegen VW und Amag erlitt die Stiftung für Konsumentenschutz vor Bundesgericht eine Niederlage. Jetzt sei man gegenüber unlauterem Wettbewerb quasi wehrlos, sagt die Geschäftsleiterin Sara Stalder. Mehr

Über 77'000 Autofahrer müssen pro Jahr den Ausweis abgeben – viele von ihnen halten sich für unschuldig. Irrtümer und Tatsachen zum Tempo. Mehr

Wo «Nappa» draufsteht, ist nicht immer Leder drin: VW verwendet für Lederausstattungen eine Kombination von Kunst- und Echtleder. Mehr

Die EU will CO2-Grenzwerte für LKWs einführen, die Schweiz soll nachziehen. Doch die Brummi-Lobby stellt sich dagegen. Mehr

Die Autobahnen auf sechs Spuren auszubauen sei notwendig, sagt Verkehrsforscher Kay Axhausen – weil Alternativen politisch nicht durchsetzbar seien. Er wünscht sich deshalb den Mut, Strassengebühren zumindest zu testen. Mehr

Das Auto eines Beobachter-Lesers sollte einfach durch die Fahrzeugprüfung kommen und dafür fit gemacht werden. Repariert wurde, das Geld einkassiert, nur der Wagen fiel komplett durch. Mehr

«Enjoy Your Dream» ist ausgeträumt. Der Vermieter von Luxusboliden ist pleite, Gläubiger wollen Millionen zurück. Nicht alle warten auf die Hilfe der Justiz. Mehr

Leih-E-Bikes und E-Trottinetten gehört die Zukunft, sagt Mobilitätsforscher Thomas Sauter-Servaes. Lebenswerte Städte gebe es nur, wenn jeder Einzelne weniger und mit kleineren Fahrzeugen unterwegs ist. Mehr

Wie wollen wir 2040 leben? «Die Politik müsste den Mut haben, eine Vision für die Stadt der Zukunft zu erstellen», sagt Mobilitätsforscher Thomas Sauter-Servaes. Mehr

Auch wenn sie immer sauberer werden, stossen Benzin- und Dieselmotoren schädliche Treibhausgase aus. Eine Übersicht der Alternativen. Mehr

Der Treibstoffverbrauch eines Autos lässt sich nur schon mit der richtigen Fahrweise um bis zu 20 Prozent reduzieren. Mit weiteren Massnahmen sogar noch mehr. Mehr

Fahrgemeinschaften mindern Staus und schonen die Umwelt. Mit Carpooling könnten bis zu 20 Prozent der Fahrkilometer eingespart werden, sagt ETH-Verkehrsexperte Kay Axhausen. Warum wird es so wenig genutzt? Mehr

Selbstfahrende Autos machen auch Kinder und Greise automobil. Die Folgen wären noch mehr Verkehr – ausser wir fangen an, Autos zu teilen. Mehr

Dreimal weist ein Kunde seinen Garagisten auf ein Problem hin. Ohne Erfolg. Dann kracht es. Mehr

Beim Onlinehandel kann ein einzelnes Fahrzeug ein ganzes Quartier beliefern. Vor allem die Käufer sorgen dafür, dass die Ökobilanz dennoch nicht besser ist als beim Einkauf im Laden. Mehr

Weil die Autos immer grösser werden, will der Bund die Strassen verbreitern. Verkehrsforscher Timo Ohnmacht hält diesen Ansatz für falsch – und fordert das Gegenteil. Mehr

Oliver Bosshardt wurde beim Autofahren mit THC im Blut erwischt. Das kostete ihn das Billett. Seither ist er drogenfrei, fiel bei Tests aber trotzdem durch. Mehr

Mit der Hitze steigt die Unfallgefahr auf den Strassen. Klimaanlagen wirken präventiv, aber schaden der Umwelt und dem Klima. Mehr

Obwohl ihr Wagen nicht abgeschleppt wurde, bekam eine Frau von Autohilfe 24 eine Rechnung – und eine seltsame Offerte. Mehr

Der Führerschein wird vermehrt vorsorglich entzogen. Auch wegen Bagatellen. Das ist bedenklich. Mehr

Frage: Mein Auto ist mit einem Radio ausgerüstet. Zu Hause besitze ich aber weder Radio, TV noch Internet. Muss ich fürs Autoradio Billag-Gebühren zahlen? Mehr

Alles ist bereit für die Ferien – nur das im Voraus gebuchte Mietauto nicht. Wie man verhindert, dass man im Ausland ausgebremst wird. Mehr

Ein Fahrer erhält monatelang das Billett nicht zurück – obwohl er unschuldig ist. Entschädigt wird er dafür nicht. Mehr

Viele Kantone gewähren einen Steuernachlass für umweltfreundlichere Fahrzeuge. Nur kümmert das fast niemanden. Was läuft da falsch? Mehr